UN SERVICIO, CINCO PIEZAS
No compras cinco servicios: compras una secuencia
Empieza cuando nos dices qué quieres y termina con el coche matriculado en tu puerta. Cada pieza existe porque sin ella la siguiente no funciona.
Las cinco piezas
Se contratan juntas porque juntas son lo que hace falta para que un coche suizo acabe matriculado en España. Cada una tiene su página con el detalle.
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Búsqueda a medida
No tenemos patio. Trabajamos por encargo: tú defines el coche y nosotros lo localizamos en Suiza.
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Peritaje mecánico
Ismael es mecánico y vive en Suiza. Va, lo revisa y te lo cuenta con vídeo.
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Transporte
Llega con los kilómetros que viste en la ficha.
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Gestoría y trámites
Suiza no está en la Unión Europea. Eso significa despacho de importación, y es donde se pierde o se gana dinero.
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Asesoramiento
Hay coches que no conviene importar. Decirlo a tiempo es parte del servicio.
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El proceso completo, sin letra pequeña
Seis pasos. En cada uno sabes qué está pasando, quién lo está haciendo y cuánto falta.
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Búsqueda
Nos dices qué quieres y lo buscamos en el mercado suizo, incluidas las plataformas profesionales de flotas y retornos de leasing que no son públicas. Si no aparece la unidad correcta, te lo decimos: no te colocamos la que hay.
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Peritaje
Ismael la revisa en persona, en Suiza, antes de que se comprometa un solo euro. Recibes vídeo del bajo, del motor y de cada defecto, con el libro de mantenimiento y el informe de la inspección técnica suiza.
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Aduana y EUR.1
Suiza no es la Unión Europea: hay despacho de importación. Gestionamos la exportación y el certificado de origen sellado en la salida, que es lo que elimina el arancel del 10 % en coches fabricados en la UE.
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Transporte
En camión portavehículos, nunca por carretera. El coche llega con los kilómetros que viste en la ficha, sin desgaste añadido y sin riesgo de incidente en 1.900 kilómetros.
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ITV y matriculación
Homologación con el certificado europeo, ITV de importación, impuesto de matriculación y trámite en Tráfico. El papeleo es nuestro; tú firmas.
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Entrega
Matriculado, con placas españolas, ficha técnica y toda la documentación en la mano. Donde tú digas.
Plazos orientativos
Son rangos reales, no promesas de folleto. La parte más variable es la aduana y la cita de ITV, y depende de la provincia.
| Fase | Plazo | Quién |
|---|---|---|
| Encargo y búsqueda | 3 a 10 días | Nosotros |
| Peritaje en Suiza | 2 a 5 días | Nosotros |
| Tu decisión | Lo que necesites | Tú |
| Compra y exportación | 3 a 7 días | Nosotros |
| Transporte a España | 4 a 8 días | Transportista |
| Aduana y homologación | 5 a 12 días | Nosotros |
| ITV y matriculación | 3 a 7 días | Nosotros |
| Entrega | 1 día | Nosotros |
Preguntas que nos hacen siempre
- ¿Cuánto tarda el proceso completo?
- Entre tres y cinco semanas desde que aceptas una unidad hasta que tienes el coche matriculado en la puerta. La parte más variable es la aduana y la cita de ITV.
- ¿Por qué Suiza y no Alemania?
- Alemania es intracomunitaria y más sencilla, y hay muchas empresas haciéndolo. Suiza tiene un parque mejor conservado y con más equipamiento, pero exige despacho de aduanas y saber gestionar el certificado de origen. Nuestra ventaja es estar allí. Cuando la unidad correcta esté en Alemania, te lo diremos.
- ¿El coche es vuestro o del vendedor suizo?
- Del vendedor, y luego tuyo. Nosotros prestamos un servicio de intermediación e importación: tú eres el titular y el importador desde el principio. Nuestra factura es solo por el honorario de gestión.
- ¿Qué garantía tiene el coche?
- La que dé el vendedor suizo, que en el caso de un profesional suele existir, y te la documentamos por escrito antes de comprar. No te vendemos una garantía nuestra que no podríamos sostener.
- ¿Y si el coche llega con un problema que no vi?
- Para eso está el peritaje presencial y el vídeo. Documentamos el estado real antes de comprar, con las fotos de los defectos, para que lo que recibes sea lo que aceptaste.
- ¿Puedo deducir el IVA?
- Depende de quién compre. Un particular no deduce nada. Un autónomo o una empresa deduce el cincuenta por ciento en un turismo y el cien por cien en una furgoneta o vehículo comercial. La calculadora lo tiene en cuenta.
¿Empezamos por el número?
Antes de nada, mira cuánto costaría. Después hablamos.